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Le transport ferroviaire fait appel à deux types de communication solsol et soltrain. Dimotec déploie ses prestations d’ingénierie télécom wireless pour les réseaux Tetra, GSMR et 4G privée, utilisés pour les infrastructures ferroviaires.
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Scellé métallique à fermeture automatique renforcée le classique du plombage de wagons, convient aussi pour la fermeture de camions Agréé par les grandes compagnies de transport ferroviaire Fabrication française MALACHOWSKi CARACTERISTIQUES DU PRODUIT Matière: feuillard d'acier doux Dimensions: Long. 210mm x Larg. 10mm ; périmètre fermé: 200mm env. MARQUAGE en relief standard: METALSEAL personnalisé: à votre nom, 10 caractères, sigle ou logo, nous consulter numérotation: en relief, 7 chiffres en série continue
Demander un devisSlovénie
2hm logistics propose des services de transport ferroviaire qui vous permettent d'acheminer vos marchandises rapidement et efficacement. Nous disposons d'une large gamme d'options de fret ferroviaire, ce qui vous permet de choisir le service qui répond le mieux à vos besoins. Avec nous, vous pouvez être sûr que vos marchandises arriveront à temps et en parfait état.
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Bentelo Freight propose un service de transport ferroviaire fiable et efficace pour vos besoins de logistique et d’expédition. Notre réseau étendu de voies ferrées nous permet de vous offrir des solutions de transport à travers différentes régions, offrant des avantages tels que la rapidité, la sécurité et une empreinte carbone réduite. Nos spécialistes prennent en charge l’intégralité de la documentation et garantissent une exécution sans faille de vos envois. Grâce à notre réseau étendu, nous mettons à disposition des services de trains complets, des conteneurs FCL et LCL entre la Chine et l’Europe, ainsi que la CEI, dans les deux directions.
Demander un devisTunisie
CTRA fournit des produits préalablement conditionnés pour le transport routier, maritime, aérien et ferroviaire. Les appareils chaudronnés sont disposés sur des berces en bois, les piquages ou ouvertures sont systématiquement obturés par des protections en contreplaqué. Nous pouvons aussi réaliser des caisses de transport, à la demande; nous adaptons les conditionnements aux volumes et modes de transport.
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Le groupe BORFLEX® est le spécialiste du sur-mesure, de la conception, du prototypage et de la fabrication de pièces en élastomère (caoutchouc, silicone, TPE et polyuréthane), de profils composites pultrudés et de pièces composites moulées. Du design jusqu’à une maitrise globale de la chaîne logistique, nous accompagnons les industriels quelque soit leur taille. En tant que créateur de solutions caoutchouc et composites, nous sommes là pour penser et concevoir vos projets en respectant vos cahiers des charges. Les produits BORFLEX® sont présents sur de nombreux marchés : la défense, le ferroviaire, le transport terrestre, l’énergie, l’agro-alimentaire, la maintenance industrielle, le nucléaire, l’aéronautique, l’imprimerie, l’emballage, etc. Nos équipes sont disponible pour faire naitre votre projet en mettant à votre disposition notre savoir-faire de plus de 60 ans.
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Les infrastructures portuaires font appel principalement aux technologies Tetra et VHF marine. Dimotec accompagne les acteurs du transport maritime dans l’ingénierie et le déploiement de réseaux dédiés. Les grands noms du transport aérien, ferroviaire et maritime font confiance à Dimotec Pour tout complément d'information
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Réseau privé ou professionnel TalkieWalkie Migration vers LTE ou 4G privée Etude d’implantation (WiFi, 4G, Tetra…) Analyse de qualité de service Dimotec fournit ses prestations aux grands noms de l’industrie à travers le monde, et notamment aux leaders des transports aérien, ferroviaire et maritime.
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e transport multimodal, également appelé transport combiné ou intermodal, garantit le maintien d’une unité de chargement constante. Il intègre des flux de transport par voie fluviale, maritime, ferroviaire ou aérienne, en association avec le transport routier. Le choix du transport combiné présente des avantages économiques indéniables et facilite la liaison entre le site de production et le point de livraison. Ainsi, vous pouvez expédier vos marchandises vers n’importe quelle destination de votre choix. La touche BENTELO FREIGHT Un réseau de transporteurs soigneusement choisis par nos experts Une maîtrise approfondie des particularités des pays (réglementations, docs, obligations...) Un interlocuteur opérationnel exclusif, assurant un suivi complet de votre dossier Une gestion continue de vos formalités douanières, disponible 24/7
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Un excellent rapport coût/rapidité (deux fois plus rapide que le bateau et deux fois moins cher que l'avion), écologique et sûr. Militzer et Münch propose du transport ferroviaire de marchandises entre la Chine et l'ensemble de l'Europe continentale, le long d'une véritable nouvelle route de la soie. Vos marchandises transitent par le rail en conteneur de groupage (LCL) ou conteneur complet (FCL) entre la Chine et l'Europe en départs hebdomadaires. Nos solutions fret rail : Tracking et tracing Livraison et enlèvement door to door Découvrez nos prestations fret ferroviaire, en vous rendant sur notre site internet Militzer et Münch France : mumnet.fr.
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Flexibles en termes de solutions grâce à notre propre capacité En combinant le transport aérien, maritime, ferroviaire et fluvial, nous garantissons un transport plus efficace avec des délais plus courts. En jumelant des chargements de façon intelligent, nous pouvons assurer à nos clients que leurs marchandises seront livrées à temps. Étant donné que nous disposons de pas moins de vingt semi-remorques, nous pouvons répondre de manière flexible aux demandes de nos clients. Si un chargement doit être retiré d’urgence au port, nous sommes également à disposition, notre fiabilité est toujours la même depuis des années.
Demander un devisRoyaume-Uni
> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > COLLETT FORWARDING fournit un service d'importation et d'exportation mondial pour le transport et l'expédition de fret multimodal. Notre équipe de transitaires possède une connaissance et une expérience approfondies de l'industrie du transport maritime de marchandises et fournit un service mondial pour l'expédition, l'importation et l'exportation de marchandises. En tant que transitaires internationaux, nous réservons le fret auprès d'une variété de fournisseurs de services maritimes et multimodaux, y compris la mer, l'air, la route et le rail, en utilisant plusieurs types de transporteurs pour chaque expédition. Nous proposons des solutions logistiques de rupture de charge à des clients du monde entier. Notre équipe de transitaires s'occupe régulièrement d'expéditions multimodales, fournit des solutions de transport, prépare et traite les formalités douanières et donne des conseils sur les documents d'import export.
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Aptes aux contraintes du transport routier, maritime, ferroviaire et aérien, les emballages pour matières dangereuses sont destinés au conditionnement des produits liquides, pulvérulents, pâteux, chimiques, corrosifs ou pharmaceutiques.
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Aptes aux contraintes du transport routier, maritime, ferroviaire et aérien, les emballages pour matières dangereuses sont destinés au conditionnement des produits liquides, pulvérulents, pâteux, chimiques, corrosifs ou pharmaceutiques.
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Système d’inspection automatique qui aide efficacement au contrôle en toute sécurité de l’intégralité du châssis et des parties basses d’un train. Lorsqu’un train passe à un point d’acquisition, la solution capture automatiquement : - Des images haute résolution du châssis et des parties basses du convoi, - Le numéro de chaque wagon, - Le code des conteneurs transportés (option).
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Client : ALSTOM Pour de grands donneurs d’ordre du secteur ferroviaire, eXcent a réalisé l’aménagement intérieur de salles et plateformes de TGV et de NTV en Italie. Un seul projet de train, comme celui entre Paris et Marseille en 2009 par exemple, représente pour eXcent 50 000 heures de travail. Sur de tels projets, la mission d’eXcent consiste à concevoir l’aménagement intérieur des salles accueillant les voyageurs et des plateformes depuis la phase d’études jusqu’au suivi de fabrication : conception 3D, intégration mécanique, plasturgie, structure mécano-soudée, habillage de face pour les panneaux latéraux du train, chemin de câblage. Concernant les salles, sans toucher à la structure ni au moteur, eXcent réalise les aménagements intérieurs et électriques (tablettes, supports de sièges, lumière, aération, prises électriques). Concernant les plateformes, eXcent réalise tout l’aménagement intérieur avec porte-bagages, WC mais également les portes … * clic pour la suite *
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